Roterende skaftleppetetninger

Rotatende aksel -leppetetninger, ofte kjent som oljetett, er installert i det roterende lagersetet og produserer relativ bevegelse med den roterende akselen. Metallrammen spiller en bærende rolle, og fjæren bruker radial forhåndsinnlasting på tetningsleppen for å forhindre lekkasje av smøreolje og inntrenging av ytre skitt.

TC/SC/TB/SB oljetetninger er sammensatt av metallskjeletter, fjærer og gummikropper. Metallskjelettet spiller en bærende rolle, og våren bruker radialkraft på tetningsleppen. TC/TB er utstyrt med støvsikre hjelpelepper, som er egnet for anledninger der det er tetningsmedium på den ene siden og støv på den andre siden. TB/SB er en ytre sirkel med metall, som gjør oljetetningen mer fast og presis i hulrommet, men tetningsevnen til den ytre sirkelen for lav viskositet og gassmedium er begrenset. Det anbefales å bruke fugemasse på den ytre sirkelen under installasjonen.

Funksjonen til RCTCV dobbelt-LIP-høytrykks skjelettoljeforsegling er generelt å isolere delene som trenger smøring i transmisjonsdelene fra utgangsdelene for å forhindre smøring av oljelekkasje.

Skjelettoljetetningsstrukturen består av tre deler: tetningskropp, forsterkende skjelett og selvstrammende spolefjær. Tetningslegemet er delt inn i bunnen, midjen, skjærende og tetningsleppen i henhold til forskjellige deler. Vanligvis er den indre diameteren til skjelettoljetetningen i fritt tilstand mindre enn akseldiameteren, og har en viss "interferensmengde". Derfor, når oljetetningen settes inn i oljetetningssetet og skaftet, produserer den elastiske kraften til oljetrekkkanten og sammentrekningskraften til den selvstrammende spolen fjær en radial klemmekraft på akselen, og oppnår dermed den beste tetningseffekten.

RCTCN dobbelt-leir høytrykksoljeforsegling har en samlet trykkresistent skjelettdesign, med liten leppedeformasjon, og brukes til å tette roterende sjakter i trykkeksponerte situasjoner.

Produktfunksjoner og applikasjoner:

Roterende aksel leppeforseglingsinstallasjonsstruktur og krav

1. Skaftmateriale: Karbonstål og rustfritt stål brukes ofte. Kromplating brukes i høy hastighet, HRC40-45.

2. Utforming av roterende aksel og spor: Overflaten på akselen er glatt og burrs fjernes. Spiralbehandlingsmerker vil gi en pumpeeffekt og forårsake lekkasje. Det anbefales å slipe installasjonsdelen av oljetetningen med en overflateuhet på RA0.1-0.5um. Og det blir jevnere når hastigheten øker.

For installasjonsbehov og demontering, må skaftet og sporet avfases eller avrundes. Som vist i figur 1 og 2.

Figur 1 Groove Chamfer Design

Figur 2 avfasningsdesign av den roterende akselen

Det er dusinvis av faktorer som påvirker tetningseffekten av roterende akselleppetetninger. I tillegg til materialet og strukturen i selve oljetetningen, påvirker andre faktorer som medium, temperatur, trykk, smøring, hastighet, ruhet osv. Også direkte tetningseffekten, og disse faktorene samhandler ofte med hverandre. Følgende diagram er kun for brukerreferanse.

Installasjon av roterende akselleppetetninger: Nøye installasjon er en forutsetning for at oljetetningen skal fungere godt.

Installasjonsdiagram (hulromsinstallasjon)
Riktig installasjonsmetode	Gjeldende arbeidsforhold	Feil installasjonsmetode
	Det er bare aktuelt når endeflaten til oljetetningen er i flukt med enden av hulrommet. Når den presserende enheten beveger seg raskt, skal oljetetningen plasseres rett, ellers kan den trykkes av.
	Det er egnet for situasjonen at endeflaten til oljetetningen er lavere enn endeflaten til hulrommet. Når den presserende enheten beveger seg raskere, kan oljetetningen også være godt plassert. Imidlertid har denne typen strukturelle armaturer ingen radiell posisjonering, så den aksiale vertikaliteten til den flate platen og trykkakselen til den presserende enheten må nå en viss nøyaktighet.
	Gjelder situasjonen der endeflaten til oljetetningen er lavere enn endeflaten til hulrommet. Når den presserende enheten beveger seg raskt, er det nødvendig å sikre at oljetetningen blir plassert riktig, ellers kan den trykkes av.
	Det er bare egnet for vedlikehold eller enkle installasjonsforhold uten trykkutstyr. Siden installasjonsprosessen ikke kan trykkes absolutt jevnt, vil forskjellige installasjonsproblemer uunngåelig oppstå. Det er hovedsakelig for å forhindre radialt avvik under installasjonen, noe som kan forårsake deformasjon av oljetetningen, eller skader på ekstrudering av gummi på oljetetningen parringsdelen (ytre sirkel) forårsaket av pauser under installasjonen. Derfor anbefales ikke denne installasjonsmetoden.

TC/SC/TB/SB Oil Seals:

Tverrsnittsform	Modell	Søknad	Trykk	Temperatur	Fart	Medium	Materiale
	Tc	Forsegling, støvtett	0,03MPa	-30 ~+160	20m/s	Smørende olje, fett	NBR/FKM+karbonstål
	SC	Forsegling
	TB	Forsegling, støvtett		-30 ~+100	25m/s	Vann, olje, fett	NBR+karbonstål
	SB	Forsegling